De sik was de bijnaam van dit kleine rangeerlocomotiefje.

Makkelijk te bedienen. Krachtig genoeg om racordementen te bedienen

De Sik leek onverwoestbaar maar de arbowet maakte een einde aan de Sik

Het model is van Roco (nog niet digitaal)

 

Direct na de 2e wereld oorlog bleven er een paar van het wardepartment in Nederland achter. Als tramlocomotief en als rangeerbeest bestelde de NS verschillende series.

de 400, 500 en 600 serie. De machine werd ook Hippel genoemd.

Op Stameldam goederen rijdt een 500 van Roco. (nog niet digitaal)

   

   

De Bruine diesels waar de NS er 150 van bezat. Zij konden in voorspan rijden tot wel 4 locomotieven die geschakeld waren. Dit waren de werkpaarden van het goederennet. De eerste particuliere vervoerder, Lovers rail, huurde er noodgedwongen 2 van de NS Het Ho model is van Roco (Digitaal)

 

 

Na hun leven bij de NS waren er een aantal nog niet uitgerangeerd. Zij dieselde verder bij de SNCF voor werktreinen, bij div railbouwmaatschappijen en bij de SNCB.

De locomotieven waren in de serie 2200 genummerd. 2201-2350

Dit model is een dummie. Gekocht met motorstoring Fabrikant Roco

 

 

In de laatste NS kleuren is op 24 november 2011 de 2209 aangeschaft met driepunts  A verlichting.

Fabrikant Roco Digitaal

 

 

 

 

Ook van de 2400 serie is met de 2418 een nieuwe NS kleurvariant aangeschaft. Deze is van het merk Roco en is Digitaal.

 

 

 

Maar de NS was niet tevreden met de instroomsnelheid van de 2200 locomotieven en bestelde darom bij Alstom een serie van 130 locomotieven Serie 2401-2430. De 2430 was afwijkend omdat hij als sproeitrein werd gebruikt. 

Ons model is van Holland Rail. (Digitaal)